Mi az alumínium lélegzetelállító szelep alapelve?

A Alumínium lélegzetelállító szelep főként szelepfedélből, szeleptestből, szelepcsatornából, tömítő tömítésből és más alkatrészekből áll. Ezek az alkatrészek együtt működnek a légzőszelep funkciójának megvalósításában. A szelepfedelet általában szálakkal vagy más eszközökkel csatlakoztatják a szeleptesthez, hogy megvédjék a szeleptest belső szerkezetét, és könnyen szétszerelhetők és javíthatók. A szeleptest a légzőszelep fő része, általában alumíniumötvözet anyagból készül, elegendő szilárdsággal és korrózióállósággal. A szeleptest belsejében van egy csatorna a gáz beáramlásához és kiáramlásához. A szelepcsatlakozó a légzőszelep egyik kulcsfontosságú eleme, általában könnyű anyagokból, például alumíniumból vagy műanyagból. A szeleptárcsát szabadon kinyithatjuk és bezárhatjuk a tartályon belüli és kívüli nyomáskülönbség szerint, ezáltal szabályozva a gázáramot. A tömítő tömítés a szelepcsatorna és a szelep ülés között helyezkedik el, hogy biztosítsa a szelepcsatorna zárt állapotban történő tömítését. A tömítés tömítés általában korrózióálló és magas hőmérsékletű ellenálló anyagokból készül, hogy biztosítsa hosszú távú megbízhatóságát.
Az alumínium lélegzetelállító szelep működési elve a tartály belső és kívüli nyomáskülönbségén alapul. Amikor a tartály belső nyomása emelkedik vagy esik a beállított értékre, a légzőszelep automatikusan kinyílik vagy közel áll, hogy megőrizze a légnyomás -egyensúlyt a tartályon belül és kívül. Normál működési körülmények között a tartályban a nyomást a légzőszelep működési nyomási tartományában tartják fenn. Ebben az időben a szelepcsatorna szorosan illeszkedik a szelep ülésen, hogy lezárt állapotot képezzen, hogy megakadályozza a gázszivárgást.
Amikor a tartály belső nyomása megemelkedik, hogy meghaladja a légzőszelep működési nyomásának felső határát, a nagynyomású gáz közvetlenül a szelep tárcsa alján hat. Mivel a szelepcsatorna feletti terület nagyobb, mint az alábbi terület, a nagynyomású gáz által generált felfelé irányuló tolóerő elegendő a szelep tárcsa gravitációjának és a szelep tárcsa tetején működő külső légnyomás leküzdéséhez. Ebben az időben a szelepcsatolást nyitva tolja, és a tartályban lévő nagynyomású gázt a légzőszelepen keresztül ürítik, ezáltal csökkentve a tartály nyomását.
Amikor a tartály belső nyomása a légzőszelep működési nyomásának alsó határa alá esik, a légköri nyomás a szelepcsatorna tetejére ható lefelé irányuló tolóerőt generál a tartály negatív nyomásához viszonyítva. Ugyanakkor a szívószelep -tárcsa kialakítása miatt, amikor a tartályban negatív nyomás alakul ki, a légköri nyomás közvetlenül a szívószelep -tárcsa alján hat a szívócsatornán. E két erő kombinált hatása miatt a szívószelep -tárcsa nyitva van, lehetővé téve a külső levegő bejutását a tartályba a légzőszelepen keresztül, hogy feltöltse a gázt a tartályban, ezáltal fenntartva a légnyomás -egyensúlyt.
A szeleplap automatikus kinyitásával és bezárásával a légzőszelep megakadályozhatja, hogy a tartály túlnyomás vagy vákuum sérüljön meg, biztosítva a tartály biztonságos és stabil működését. A légzőszelep szabályozhatja a gáz beáramlását és kiáramlását, ezáltal csökkentve a tárolt folyadék párolgási veszteségét és csökkentve a légköri szennyeződést. Ez különösen fontos azoknak a tartályoknak, amelyeknek gyúlékony, robbanásveszélyes vagy mérgező és káros közeg tárolására van szükség. A légnyomás -egyensúly automatikus beállításával a tartályon belül és kívül, a légzőszelep biztosítja a tartály stabilitását és biztonságát normál munkakörülmények között. Az alumíniumötvözet anyagok kiváló korrózióállósággal és könnyű tulajdonságokkal rendelkeznek, így az alumínium lélegzetelállítószelepek alkalmazkodnak a különféle durva környezeti feltételek felhasználási követelményeihez.